- 284
- 9 992 949
Транспортный Цех
Russia
Приєднався 6 жов 2019
Новый-старый канал документальных фильмов Транспортный цех
Відео
Трансмиссия автомобиля ЗИЛ - 130 1986
Переглядів 24 тис.2 роки тому
Трансмиссия автомобиля ЗИЛ - 130 1986
Безопасность движения на железнодорожном транспорте Минчермета СССР 1985
Переглядів 12 тис.2 роки тому
Безопасность движения на железнодорожном транспорте Минчермета СССР 1985
Приволжское Транспортное управление 1983
Переглядів 15 тис.2 роки тому
Приволжское Транспортное управление 1983
Техника на службе безопасности движения поездов 1988
Переглядів 31 тис.2 роки тому
Техника на службе безопасности движения поездов 1988
Обработка поверхностей самолетов 1987
Переглядів 14 тис.2 роки тому
Обработка поверхностей самолетов 1987
Деповский ремонт тяговых двигателей электровозов 1972
Переглядів 38 тис.2 роки тому
Деповский ремонт тяговых двигателей электровозов 1972
Отличные прицепы
Леонид Дмитрич! У меня удостоверение на право управлением электровозом с его подписью.
Главным врагом советских конструкторов были советские технологи. Автомобиль очень сильно конструктивно отличался от всего, что тогда выпускалось на советских автозаводах, поэтоому для запуска в серию требовался отдельный конвейер, но в СССР собственных технологий сборки автомобилей не было, всё оборудование было импортным, поэтому цена вопроса была высокая и в твердой валюте. Так что в условиях СССР идея была хоть и хорошей, но мертворожденной.
Сказка .. но так торкнуло!!!
10 мая.2024 Санкт - Петербург. Мойка. Автобус и таджик.
Вот я помню , покупали молоко натуральное в таких машинах, а сейчас в магазинах все с порошка !
Точно, как Я на троллейбусе работал!!!
Как же ценили, пытались взбодрить, народ, водитель 2класса,как звучит..
Вместо того чтобы поставить на конвейер "буханку2" в 90е и далее что-то новое, до сих пор выпускают ущербное...
Больше скорость - меньше ям, больше ебли слесарям.
Антураж конца 1980-х показан хорошо. Люди тратят время на решение проблем, которые не существуют в нормальной экономике.
А у нас дом строили без отвеса,уровня и шаблонов.
95% КПД на сжигании органического топлива - уже сразу ясно что туфта.
☝️ 👍 Луганськ , Донецьк буде наш, вибєм , випалимо Путінське кодло ... ! ще вироблятимуть тепловози... і тяжку техніку !!! 🇺🇦
😀👍👍💪
Руские по до хли--- так ничего в этом страшного нет ..
а вот не надо эти 400 тонн как мне это знакомо все новые машины погробили гнались всё за повышением веса поезда да без толкача к чему это всё было
В жизни всегда есть время для подвига и любую работу надо выполнять на совесть.
Непонятно. Вроде 1975 а на заднем плане едет Камаз по трассе с полуприцеаом 😅😅😅.
Уже тогда спрашивал народ какого хрена вы пропагандируете самоделки если в доступе для постройки авто нет ничего абсолютно. Ни один из этих конструкторов не смог бы отчитаться перед бухгалтерией. Все тащилось с заводов, баз или "списывалось" кому надо. Это говорили в передаче "Это вы можете"
Какая то жуть, советский ужастик.
Умели снимать дельно,не ныне помойка порочная и мерзкая
Сколько новых разработок - накрылись медным тазом, из-за лысого иуды - горбача с его перестройкой! Вот и ТЭ-127 - так ине вышел в серию! А, сам фильм - для долеких от темы обывателей! Не вторичное рессорное, а двухступенчатое; не останвливается автоматически поезд перед светофором с запрещающим сигналом, а только, при проезде его, с включенной АЛСН, на участках, оборудованых авто блокировкой; на магистральных и маневровых локомотивах, работавших в МПС, АЛСН оборудовалась не как опция, по желанию зказчика, а как обязательное устройство!
Начальник транспортного цеха 😁😁😁 Как у Жванецкого .
До 1999г этот автокомбинат возглавлял директор фронтовик
Если эти дурацкие башмаки надо постоянно подкладывать, то какого фига они в таком неудобном месте и все вместе, а не у каждого колеса место для индивидуального башмака.
79 год, а они гайки крутят допотопными ключами, даже накидных трещеток нет, уж не говорю про пневмо или электроинструмент, неудивительно что в СССР производительность труда была в разы ниже чем в капстранах.
Пока ты под капотом ,,,снизу,,сверху,,сбоку не полежишь...под зилом и особенно каибюратор... Тут даже сЦарь и бох путьен тебе не поможет..
А газ сбросить и двигатель заглушить? Ручник затянуть... . или не знал сего?
Дед за этот МАЗ говорил, не машина , а зверь 👹 не управляемый.
Кайданович робинович миллионами воруют, а Рускому Человеку арбуз и пообедать недаст ,Руские Люди без акта всё примут, а робинович ещё и премию получит, ничего не меняется, как были робиновичи паразитами на теле Русских Людей, так и остались .
Калоши работают
1961 год...космический корабль улетел в космос= поехали 1965 год ..прицеп из брёвен = приехали
На вы и без мата это точно инструктор по вождению????
и эти 2 000 тон поехали на дачу начальника дыпо.
За песенку в конце ролика - отдельный лайк👍 🙂
Шоб ви повиздихували із тою вашою ( страною ) разом .
Бажаю розквіту, добробуту Україні!❤
Он и на Луне не застрянет
Забыть нельзя и вернуться же в СССР не возможно
КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД ПО СРАВНЕНИЮ С ВОРОШИЛОВГРАДСКИМ ВЫПУСКАЛ МИЗЕР.
До того честными были люди и с пониманием . Не то что сейчас, только ради наживы
Лиаз 677 с круглыми фонарями, ЗИУ 9 с длинными фонарями, раф реанимация... сколько чудесной техники
❤Чтоб те волжские времена прошли
Взял Вихря вместо Нептуна, Имеет гараж но попер мотор в квартиру на ХЗ какой этаж, Сам налил за "руZZкий обычай" - уже подляна и сам доколупался. Заваркой сухим чаем закусывать водку. Глупый совок.
Золотые было времена эээхх
Не было тогда рйтинга таксистов(
Это ярчайшее проявление нашего Существования. ТуПизм, безумство, бестолковость... Спасьё 🤮🤮🤮
Обеспечили коммунистов голодранцев техникой и рады, буд-то весь мир спасли от катастрофы. Инженеры задолбались ездить туда, менять гидронасосы с гидроцилиндрами и стуканутые дизеля. Эти Кубинцы с аргентинцами через 5 лет весь этот металлолом пароходом отправили в США на чермет.
Зря мужики ругаите эти станки сейчас бы Новинский 1960х годов с ноля вещ порадовался бы.